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博世为何看中基本半导体?
  发布时间:2021-03-04   

3月3日,基本半导体获得隶属于博世集团的罗伯特·博世创业投资公司(RBVC)的战略投资。

博世创业投资有限公司作为技术投资者,在全球范围内寻找处于各个发展阶段,且可能改变整个行业的创新型初创公司。其投资活动主要集中在与博世目前及未来业务相关的技术公司。同时,甄选专注于特定地区或业务领域的独立风险投资基金进行投资。

公开资料显示,基本半导体是中国宽禁带半导体行业领军企业,致力于碳化硅功率器件的研发与产业化。公司自主研发的碳化硅肖特基二极管和碳化硅 MOSFET 等产品性能已达到国际领先水平,被广泛应用于新能源发电、新能源汽车、轨道交通和智能电网等领域。

完成数亿元B轮融资

2020年12月31日,致力于碳化硅功率器件研发及产业化的国内宽禁带半导体行业领军企业基本半导体宣布完成数亿元人民币B轮融资,由闻泰科技领投,深圳市投控资本、民和资本、屹唐长厚、四海新材料等机构跟投,原股东力合资本追加投资。

据透露,本轮融资基于基本半导体发展战略规划,引入了对宽禁带半导体研发、制造和市场环节具有重要价值的战略投资方。所融资金将主要用于加强碳化硅器件的核心技术研发、重点市场拓展和制造基地建设,并特别加强对车规级碳化硅功率模块的研发和量产铺设。

公司当前已实现覆盖碳化硅肖特基二极管、碳化硅MOSFET、车规级全碳化硅功率模块、功率器件驱动器等多款核心产品,产品性能达到国际先进水平。

以碳化硅为代表的宽禁带半导体材料具备耐高温、耐高压、高频率、大功率、抗辐射等优异特性,备受行业关注,市场前景十分广阔。

从国内市场来看,进口品牌凭借先发优势,垄断了国内碳化硅功率器件大部分市场。近些年国产品牌逐步崛起,基本半导体凭借技术优势及产业布局,依靠持续的研发投入和产品迭代,不断提升产品性能,其碳化硅功率器件技术在国内处于领先地位。


车规级全碳化硅功率模块

目前碳化硅二极管已经在车载电源上实现了批量化应用。从行业发展要求来看,碳化硅二极管需进一步降低损耗,提高抗浪涌能力,以提升系统安全性。

基本半导体自主研发了车规级全碳化硅功率模块,采用前沿的LF技术,具有低杂散电感、高功率密度特点,符合新能源电机控制对碳化硅功率模块的需求。我们与国内多家整车厂就全碳化硅功率模块的测试应用达成合作协议,正在一些主机厂进行前期测试工作。同时基本半导体参与了由国家新能源汽车技术创新中心主导的“国产自主车规半导体测试认证”项目,目前已完成了在吐鲁番的高温测试和内蒙古海拉尔的极寒测试。

基本半导体先后推出650V/2A~40A、1200V/2A~50V、1700V/5A~20A全电流电压等级的碳化硅肖特基二极管,以及首款国产通过工业级可靠性测试的1200V碳化硅MOSFET。目前公司正在开发第二代低损耗、高抗浪涌能力的二极管产品,以满足行业发展需求。

驶入发展“快车道”

2019年深圳基本半导体宣布了一则重磅消息:一辆搭载了基本半导体碳化硅MOSFET和碳化硅肖特基二极管的新能源汽车,至今已累计无故障行驶120天、运行里程超过1万公里!

基本半导体正不断提速车规级碳化硅功率器件的研发和测试,在国内宽禁带半导体企业中脱颖而出,将引领碳化硅器件技术创新,推动功率器件国产替代进程。

基本半导体由清华大学、浙江大学、剑桥大学、瑞典皇家理工学院等国内外知名高校博士团队创立,专注于碳化硅功率器件的研发与产业化,旗下碳化硅器件产业链覆盖了外延制备、芯片设计、制造工艺、封装测试、驱动应用等环节。

基本半导体车规级碳化硅功率器件已呼之欲出,将为新能源汽车的安全性和可靠性保驾护航,加速我国汽车电动化进程。

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